南川東勝火電廠75t/hCFB鍋爐燃燒調整總結
摘要 :關鍵詞 過量空氣係數 回料器 熱效率
1 前言
南川東勝火電廠目前投運的75t/h鍋爐為中壓參數的CFB鍋爐 。該爐是東方鍋爐集團(股份)有限公司在總結了國內外CFB鍋爐產品經驗的基礎上生產的帶有中溫分離回料係統的CFB鍋爐 ,鍋爐於1998年5月31日通過72小時試運行 ,並開始商業運行 。本文為該爐的燃燒調整試驗後的經驗總結 。
2 鍋爐設計性能及結構簡介
2.1 鍋爐規範
鍋爐型號 DG75/3.82—8型
設計燃料 南川半溪無煙煤
額定蒸汽流量 75t/h
額定蒸汽壓力 3.82MPa
額定蒸汽溫度450℃
給水溫度150℃
一次風溫 210℃
二次風溫 192℃
排煙溫度 141.13℃
鍋爐熱效率 87.62%
脫硫效率80%
鍋爐保證效率85%
2.2 設計燃料和石灰石特性
2.3 鍋爐布置特點
鍋爐為平衡通風 ,露天塔式布置 ,中溫旋風分離器 ,全鋼結構爐架 ,自然循環汽包爐 ;燃料和石灰石由鍋爐前牆送入爐膛 ;一 、二次風分別通過各自的空氣預熱器預熱 。
2.4燃燒係統特點
燃燒係統由爐膛 、中溫分離器以及”J”閥回料器等組成 。送風方式為分級送風 ,一次風的一部分作為播煤風 ;回料器由羅茨風機供風 。鍋爐采用木炭在爐膛布風板床麵上點火 ,同時配備了床上油槍點火係統 。燃料經爐前的風力播煤機送入爐膛 。經中溫分離器分離下的細灰通過“廠閥回料器送回爐膛再燃燒 。爐渣通過爐膛底部排渣管定期排放 。鍋爐係統布置示意圖見圖1 。
3 冷態試驗
為了全麵了解鍋爐的情況 ,除進行常規的檢查以及一 、二次風量和給煤 、石灰石量等的標定處 ,還進行了其它一些冷態試驗 。
3.1 鍋爐布風板布風均勻性試驗
在測量了布風板阻力特性後 ,爐膛布風板上均勻地鋪上400mm和500mm兩種厚度的料層 ,為了更接近運行的實際情況 ,取堆積比重約有1.03t/m3的鄰爐爐渣作為物料 。物料加入後啟動一次風機 ,風量由小到大 ,直至物料呈流化狀態 ,同時觀察爐內各處物料的流化情況 ,最後突然停風觀察床麵形態 。
鍋爐原設計采用“7”字形定向風帽 ,由於風帽出口直徑及風帽布置節距等問題 ,床麵物料分布均勻性較差 。將定向風帽改為“蘑菇”形風帽後 ,床麵物料分布均勻性較改前大大改善 。布風板空板阻力和料層阻力特性見圖2和圖3 。
3.2 回料器調整
回料器是循環流化床鍋爐的一個重要部件 ,回料器的工作狀態直接影響鍋爐的運行 。因此 ,在鍋爐未投運前 ,應先進行回料器的運行觀察 。在回料器內還安裝了若幹溫度和壓力測點 ,以便監視鍋爐熱態時回料器的運行狀態 。總結以前回料器的運行經驗 ,在回料器布風板上增設了排渣管 ,以便及時排出回料器內的雜物或焦塊 。
3.3 給煤 、給石灰石量標定
為了便於全麵掌握鍋爐運行時的狀態以及脫硫計算 ,進行了給煤 、給石灰石量標定 。
4 啟動運行
4.1 流化狀態觀察
每次冷爐啟動前 ,為了解物料的流化狀態 ,在爐膛布風板上先均勻地鋪上約330mm厚的爐渣 。啟動風機使物料呈臨界流狀態 ,觀察床麵物料流化均勻性 ,為正式點火作準備 。
4.2 烘爐
為滿足鍋爐冷態啟動的升溫要求 ,鍋爐點火前先在爐膛內加木材燃燒烘爐 。根據不同情況 ,烘爐時間一般為4~6小時 。
4.3 點火
鍋爐達到溫升要求後投入木炭升溫 ,然後投煤運行一段時間後 ,再投入回料器使鍋爐達到穩定運行 。
5鍋爐運行控製
5.1 風量控製
鍋爐實際運行中 ,一次風所占比例約為50% ;二次風占比例約為30% ;播煤風占比例約為18% ,其餘為回料風 。
5.2 床壓控製
在鍋爐運行過程中表明 ,較高的風室風壓 ,鍋爐運行也較穩定 。因此 ,在實際運行中 ,盡可能地提高風室風壓 ,也就是增加爐內物料的保有量 。一般風室風壓維持在10000Pa——l1000Pa 。
5.3 床溫控製
因在鍋爐設計時考慮投入石灰石進行脫硫 。而最佳脫硫溫度為870℃左右 ,因此脫硫時床溫控製在900℃以下 。
5.4 回料量控製
實際運行中 ,要想維持床溫 ,回料器必須排放部分回料灰。目前電廠將排放回料灰作為調控鍋爐運行的一個手段 。
5.5 石灰石利用率
電廠目前用於脫硫的石灰石粒度較粗 ,粒度篩分分布圖見圖4 。從圖中可以看出 ,2mm以上粒徑的約占35% ,1.5mm以上約占50% 。此粒度分布的石灰石直接從采石場進料,若電廠將石灰石重新破碎達到設計要求 ,成本將增加一倍多 。目前石灰石利用率為60%左右 ,大量被煆燒後的石灰石從爐底排出 。
6 燃燒調整
6.1 過量空氣係數調整
由於分離器工作溫度與設計溫度有一些偏差 ,實際溫度高於設計溫度 。若上二次風量過大會提高爐膛上部溫度 ,也使分離器工作溫度提高 。因此 ,在調整過量空氣係數前的實際運行中 ,為了控製分離器的工作溫度 ,盡量減少風量 ,特別是二次風量 。尾部煙氣中的過量空氣係數也因此而偏低 。為解決這一問題 ,除增加部分高溫省煤器受熱麵外 ,適當提高下二次風量 ,並降低上二次風量 。調整前實測的煙氣中含氧量僅為2~3% ,甚至更低 。調整後煙氣中含氧量控製在4~5%左右 。經過過量空氣係數的調整,鍋爐的機械不完全燃燒熱損失和化學不完全燃燒熱損失大為降低 。
通過調整表明 ,在保持同樣的過量空氣係數的條件下 ,投上二次風對燃燼是有利的 。
通過燃燒調整 ,在額定負荷下 ,鍋爐熱效率可達87%以上 。
6.2 鍋爐低負荷試驗
考慮到電廠夜間可能出現的壓負荷運行情況 ,對鍋爐不投油低負荷穩燃進行了試驗 。試驗結果表明 ,在停投一台給煤機的情況下 ,鍋爐能夠在50%額定負荷以下穩定運行 ,蒸汽參數滿足設計值 。
6.3 鍋爐超負荷試驗
鍋爐在110%額定負荷能正常穩定的運行 ,電廠最高超負荷運行負荷達85t/h左右 。
6.4爐內脫硫試驗
鍋爐燃用的煤種是含硫量較高的無煙煤 ,煤中硫的應用基含量高達3.8% 。為達到煙氣排放標準 ,必須進行煙氣脫硫 ,該爐采用的脫硫方法為加石灰石在燃燒過程中脫硫 。電廠實際采用的石灰石的CaCO3含量與設計值相近 ,石灰石粒度因成本問題較設計值偏粗 。因此 ,脫硫試驗的Ca/S摩爾比較大 。當Ca/S約為4時 ,脫硫效率可達到80 ~90% 。
除了Ca/S摩爾比 ,爐膛溫度和風量是影響脫硫效率的主要因素 。當爐膛床溫超過95℃時 ,脫硫效率明顯下降 。若過量空氣係數太低 ,試驗中α約為1.1時 ,脫硫效率也明顯受到影響 。
7 存在的問題及分析
7.1 回料器放灰
目前鍋爐運行過程中 ,必須通過回料器排放部分分離灰 ,否則床溫無法維持 。由於影響爐膛密相區熱平衡的因素較多,除設計因素外 ,有些因素是實際運行過程中產生的 ,如燃料種類和燃料粒度變化等 。
7.2 排煙溫度
現在鍋爐在額定負荷下運行時 ,排煙溫度高於設計的141.13℃ 。從對流受熱麵各處煙溫分布看 ,在旋風分離器入口處煙溫就偏高 。因此 ,排煙溫度偏高實際上是分離器前對流受熱麵傳熱計算不準確造成 。
7.3 磨損
鍋爐布風板上的風帽最初采用的是“7”字形定向風帽 ,產生過較嚴重的磨損問題 。這個問題主要是風帽出口直徑及風帽節距布置不合理引起的 。若仍采用定向風帽 ,必須更改風帽出口直徑和風帽節距 。鑒於布風板開孔節距已定 ,將風帽改為“蘑菇”形風帽可不必更換布風板 。風帽更改後 ,風帽磨損問題基本解決 。
8結論與建議
8.1 鍋爐蒸汽參數
鍋爐在50~110%額定負荷範圍內 ,蒸汽溫度能達到設計值 ,蒸汽壓力由於汽機原因一般維持在3.5~3.7MPa 。
8.2 鍋爐熱效率
在試驗其間 ,鍋爐在各種負荷下測得的熱效率在85%以上 ,最高達88%左右 。達到保證的85%的鍋爐熱效率 。
8.3 排煙溫度
就排煙溫度偏高問題 ,建議再增加部分低溫省煤器受熱麵來降低排煙溫度 。
龔留升(東方鍋爐集團公司 643001)