1  前言

晉江熱電有限公司現有鍋爐為東方鍋爐廠生產的DG-260-9.81/540-I型循環流化床鍋爐二台 ，武漢汽輪發電機廠 C50-8.82/0.98抽凝式汽輪發電機組二台 ，是熱電聯產機組 。工程由合肥煤礦設計院設計 。2004年開始籌建 ，2006年3月和2006年8月投入試運行 。是省內應急電源工程之一 。

2  小型熱電聯產機組存在的必要性 ：

2.1小型熱電聯產機組是目前中小城市主要的集中供熱基礎設施 ，承擔著廣泛的社會責任和義務 ，是促進地方人民生活水平提高以及地區工業經濟發展的重要因素 ，在節約能源和改善環境方麵也起到了巨大的作用 。在當前走可持續發展道路的方針指導下 ，熱電聯產是必須堅持的道路之一 。

2.2與供熱鍋爐房相比熱負荷適應性強 ，運行效率高 ，供熱煤耗低

2.3熱電聯產的生產方式決定了其對節能方麵的巨大貢獻 ，是我國能源發展戰略中鼓勵支持的行業。

3  供熱改造方案

晉江熱電有限公司現有二個供熱熱網:

3.1:南線熱網

汽源為汽輪機的三段抽汽（又名工業抽汽） ，壓力0.98~1.09MPa現有熱用戶5家 ，日供汽量480t左右 。

3.2:恒安熱網

3.2.1恒安紙業一家專用 ，要求汽壓1.5~1.8MPa 、汽溫209±30℃。晉江熱電有限公司投產初期至2006年年底前 ，該熱網的汽源由裝設在除氧層的減溫減壓器供熱 ，該器入口汽壓9.8 MPa 、汽溫540℃ ，出口汽壓2.5 MPa 、汽溫330℃ 。日供汽量300t左右 。

3.2.2由於是減溫減壓器供熱 ，談不上經濟效益 ，而且運行不穩定 ，調節頻繁 。為了創造經濟效益 ，總不能永遠用減溫減壓器供熱 ，必須改變供熱方式 。

3.2.3當年 ，從公司領導到各生產部門都在尋找解決的辦法。經過多次現場察看和討論 ，確定用汽輪機一段抽汽汽源替代減溫減壓器供熱 。2006年年底開始 ，經過一段時間的試供 ，可以滿足用戶需求 。

3.2.3.1汽輪機一段抽汽原是專供1#高加的 ，管徑ф100mm ，現又向恒安熱網供熱 。為適應恒安紙業二期 、三期擴建後增加用汽量的需求 ，2007年凱時尊龍委托武漢汽輪發電機廠 ，先後對二台汽輪機進行熱力複算和分析 ，在盡量減少改造的工作量和不對機組的安全運行產生影響的前提下 ，決定在一段抽汽口進行改造擴孔 ，作為非調整抽汽的汽源 。廠方保證擴孔後的流量50 t／h 、溫度325℃ 、壓力不低於1.97MPa 。

3.2.3.2具體的施工過程為 ：對一段抽汽孔進行擴孔改造 ，原一段抽汽孔徑為ф100mm ，改造後增大為ф273mm ，一路還專供高壓加熱器 ，一路供恒安供熱母管 ，並且加裝電動隔離門 、快關閥以及逆止閥 ，以防止在特殊情況下蒸汽倒流 ，影響機組的安全運行 。

3.2.3.3一段抽汽改造擴孔後 ，我廠在恒安供熱母管上增裝了一套減溫裝置 ，滿足了熱用戶的需求（1.5～1.8MPa  209±30℃）。

4  結論

通過對兩台機組一段抽汽改造擴孔後的運行情況分析 ，此次的一段抽汽供熱改造是比較成功的。其成功表現為 ：機組改造采用的是非調整抽汽 ，無須對汽輪機的調節係統 ，以及內部的設備進行相應的調整和改動 ，且可以滿足對外熱負荷的需要 。從而降低了改造的成本 ，縮短了改造的工期 ，也取得了一定的經濟效益 。

恒安熱網改用一段抽汽後 ，原有的減溫減壓器作為備用 ，提高了熱網的可靠性和穩定性 。由於是從汽輪機的一段抽汽供熱 ，凝汽器的真空提高 ，相應提高了汽輪機的效率和降低了廠用電率 。

經過一年多時間的運行經濟核算 ，在對恒安供熱改為一段抽汽後 ，經濟效益方麵也是很可觀的 。根據現場測算 ，以2008年恒安熱網年供汽量126134 t計算 ，用一段抽汽與用減溫減壓器相比 ，一年就節省了費用147萬元 。

5  結束語

晉江熱電有限公司通過對兩台機組一段抽汽供熱改造後 ，不僅取得了令人滿意的效果 ，同時也更有效的發揮了機組的最大用途 。

參考文獻 ： 

［1］:廣東火電工程總公司“抽汽供熱改造” 

文章作者 ：福建晉江熱電有限公司 福建晉江 362200 蔣星野 管懷生 錢英